Beheizte Schließfächer und Garagen

Das rationelle Raumnutzung ist immer eines der Hauptziele bei der Konstruktion unserer kompakten Reisemobile, sowohl innerhalb als auch außerhalb der Kabine.

DAS externe Schließfächer Sie sind wichtig für die Verstauung aller Campingausrüstung, damit alles an seinem Platz und in Reichweite ist.
Wir haben immer jeden unter dem Boden verfügbaren Quadratzentimeter im Raum zwischen dem Unterboden und den Seitenelementen des Fahrgestells verwendet. Für jedes einzelne Modell haben wir geräumige Schließfächer entworfen, die durch die großen Außentüren zugänglich sind.

X-Traitit Garage

Das Projekt Garage X-Trafit System ist  Hochleistungsfähig, widerstandsfähig, wasserdicht, leicht zu reinigen die extremsten Leidenschaften zu begleiten. Gleichzeitig ist es gut isoliert und beheizt für den Komfort derer, die im Schlafbereich in der Warteschlange schlafen.
Wir haben deshalb einen entworfen Monoblock-Kapsel aus Glasfaser, die den Boden und die Innenwände der Garage vollständig bedeckt. Im Hohlraum heizt ein Heißluftschlauch den gesamten Garagenbereich auch an der Wand. Die einteilige Innenkapsel aus Glasfaser verbessert den Gesamtgrad der Innenausstattung des Garagenraums erheblich.

VERSTECKTE SCHARNIERE

Mit dem doppelten Ziel, Wärmebrücken zu vermeiden und zusätzlich zu der „flachen Glasfasertür und den Luken“ eine sauberere und stromlinienförmigere Linie zu erhalten, verwendet Wingamm spezielle verdeckte T.H.I.R.D patentierte Scharniere.

Scharniere fest, widerstandsfähig, aus Zamak-Legierung, der völlig verborgen arbeitet in der Tür auf der einen Seite und die Karosserie auf der anderen Seite.
Das Zamak ist eine Nichteisenlegierung, die sich durch hohe Härte und Beständigkeit auszeichnet. Das dritte Scharnier besteht aus einem zentralen Körper,mit Hebeln, Stiften und Befestigungsschrauben aus Zamak. Die Schlitze, in denen das Scharnier befestigt ist, sind in den speziellen „rotierenden Buchsen“ untergebracht, deren 360 ° -Drehung große Registrierungsränder ermöglicht. Jedes Scharnier ist in einer Schutzhülle aus Aluminiumguss untergebracht. Die Schalen werden mittels einer Form an den vorgesehenen Stellen der Karosserie positioniert und anschließend mit Haz ummantelt, um mit der Karosserie einen einzigen Körper zu bilden.

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