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Die anderen Camper *

Wingamm

Infiltrationen

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Sie bestehen aus zusammengesetzten Paneelen, die von Metall- und manchmal Holzkonstruktionen getragen werden.
Kein Unternehmen kann über die Jahre eine Wasserdichtigkeit garantieren, da sich Dichtungsmassen, Klebstoffe und Fugen, wie weit sie auch fortgeschritten sind, aufgrund von Vibrationen verschlechtern und verformen, was zu Infiltration und folglich zu Schäden an der Struktur und den Innenräumen führt.

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Seit fast 40 Jahren werden alle lebenden Zellen aus einem einzigen Stück Glasfaser (ohne Fugen) hergestellt, wobei Bautechniken aus dem nautischen und luftfahrttechnischen Bereich übernommen und die Avantgarde in Bezug auf Wasserdichtigkeit, Festigkeit und Haltbarkeit garantiert werden.

Isoliermaterialien

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Die Isolierung wird durch die Kopplung von Aluminiumplatten (manchmal Glasfaser) mit Isoliermaterialien unterschiedlicher Herstellung und Leistung erhalten. Die meisten Hersteller verwenden Styroporplatten, die billiger sind und eine geringere Isolationskapazität als Polyurethan haben.

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Das Glasfaser-Monocoque ist mit isoliert Expandiertes Polyurethan PU Dies ermöglicht die beste auf dem Markt erhältliche Isolierung und geringere Dicken, die es ermöglichen, das Gewicht zu begrenzen und den Wohnraum im Inneren zu vergrößern.

Wärmebrücken

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Der Klimakomfort wird stark durch die Wärmebrücken bestimmt, die in den Zwischenräumen und zwischen den Fugen entstehen. Wie bei Infiltrationen macht es die Bauweise praktisch unmöglich, deren Vorhandensein zu vermeiden, und dies beeinträchtigt die Wärmeleistung und den Komfort.

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Die einteilige Glasfaserschale hat keine Verbindung oder Wärmebrücke, was Komfort und Einsparungen beim Verbrauch beim Heizen und Kühlen im Laufe der Zeit garantiert.

Sicherheit und Festigkeit

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Die Paneele sind mit der Struktur verschraubt und können im Falle eines Unfalls leicht brechen, wodurch Passagiere und Dritte gefährdet werden.
Die Befestigung der Möbel erfolgt mit Schrauben und einem heißen System: Die Möbel können daher ein starkes Spiel haben und die knarrenden Geräusche während des Marsches können gleichmäßig sein.

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Die Glasfaserschale ist widerstandsfähig und elastisch, absorbiert Stöße und schützt die Passagiere. Alle Möbel sind mit Würth-Strukturversiegelung fest an den Wänden verankert. Kein Spiel zwischen Möbeln und Wänden bedeutet keine Geräusche und Knarren während der Fahrt.

Widerstand und Reparatur

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Wenn Aluminium an der Außenseite von Fahrzeugen verwendet wird und Hagel erleidet, kann es nicht repariert werden und muss vollständig ersetzt werden. Ein einfacher Stoß oder Kratzer erfordert auch den Austausch der gesamten Trennwand mit enormen Kosten.

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Das Glasfaser- und Polyurethanschaum-Sandwich ist sehr fest und widerstandsfähig, aber gleichzeitig elastisch. Der Hagel verursacht keine Schäden und der Körper kann bei Stößen oder Kratzern leicht repariert werden. Dies ermöglicht auch erhebliche Einsparungen bei der Wetterschadenversicherung.

Heizung

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Fast alle Hersteller bieten unter der Marke Truma Combi oder Webasto eine Standard-Gas- oder Ölluftheizung an.

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Wingamm schlägt das „Bodenkomfortsystem“ vor: a exklusive Fußbodenheizung absolut innovativDie Truma Combi 4 Hybridheizung (Gas + Strom) ist immer Standard und optional können Sie die Truma iNET Box zur Fernsteuerung der Heizung verwenden.

Fahren und Konsumieren

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Die Konstruktion mit Paneelen bedeutet, dass traditionelle Camper eine quadratische Form mit offensichtlichen Einschränkungen aus ästhetischer und aerodynamischer Sicht haben.
Um das Fahren zu vereinfachen, ist es wichtig, dass der Radstand und der Überhang verringert werden, um das Wanken zu begrenzen und das Parken und Fahren auf kurvigen Straßen zu erleichtern.

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Die aerodynamischen Linien und die Kompaktheit sowie die stets sehr geringen Gewichte unserer Modelle ermöglichen einen weitaus besseren Verbrauch und eine weitaus bessere Leistung als die Marktalternativen. So können Sie überall parken und problemlos auch auf engsten Straßen mit echtem Automobilgefühl zirkulieren.

Wert im Laufe der Zeit

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Größere Fahrzeuge verlieren schnell an Wert, weil sie weniger effizient, sperriger und schwieriger zu warten und zu verwenden sind. Die Einsparungen bei den verwendeten Materialien verursachen auch vorzeitigen Verschleiß und höhere Wartungs- und Reparaturkosten.

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Die offiziellen Eurotax-Preislisten zeigen, wie begehrt der gebrauchte Wingamm ist und im Vergleich zur Konkurrenz über die Jahre die beste Leistung bei der Werterhaltung erzielt. Tatsächlich sind die ersten Modelle, die vor mehr als 40 Jahren hergestellt wurden, immer noch im Umlauf, die dank des Glasfaserkörpers immer noch perfekt komfortable und funktionelle Cockpits haben.

Möbel, Materialien und Beschichtungen

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Fast alle Hersteller verwenden Möbel aus Sperrholz, die mit Folien überzogen sind, die Holzessenzen imitieren, und schlagen unterschiedliche ästhetische Polsterlösungen vor, ohne jedoch zertifizierte Materialien zu verwenden.

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Die Innenausstattung wird alle im Unternehmen entworfen und hergestellt. Sie bestehen aus Pappelsperrholz erster Wahl (Garantie für hohe Qualität, Leichtigkeit und geringen Formaldehydgehalt) und sind mit wertvollen und widerstandsfähigen HPL-Schichtlaminaten Abet, Arpa oder Formica beschichtet, um Verschleiß- und Dampfbeständigkeit, Hygiene und Leichtigkeit zu gewährleisten Reinigung.

Schlafsystem

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Wir bieten Bettlösungen mit oder ohne Latten und Matratzen an, die allgemein als ergonomisch definiert sind.

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Alle Betten sind mit Holzlatten ausgestattet und die Matratzen sind mit Memory Foam® ausgestattet.
Das patentierte Längs-Klappbettsystem mit einer garantierten Kapazität von 350 kg ermöglicht den Zugang, ohne den Partner zu stören, und die Öffnung der Seitenwandeinheiten ist fest im Monocoque verankert.

Innenausstattung

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Der Markt bietet hauptsächlich große Wohnmobile (ab einer Mindestlänge von 6,50 m) mit ähnlichen Innenraumlösungen an, um die Produktionskosten auf Kosten der Bewohnbarkeit und Funktionalität zu begrenzen.

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Wir entwerfen und fertigen alle maßgeschneiderten Möbel für jedes einzelne Modell, um die Lebensqualität und Funktionalität maximal zu optimieren.
Kontinuierliche Forschung und Investition in ergonomische und funktionale Lösungen, um maximale Geräumigkeit bei kompakteren und handlicheren Campern als die Konkurrenz zu gewährleisten.

Stauung

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Jeder Hersteller behauptet, geniale Staulösungen anzubieten. Die Schließfächer werden jedoch häufig wirtschaftlich ohne Isolierung und Heizung hergestellt.

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Alle Außenfächer bestehen aus einer doppelten Glasfaserschale, sind beheizt und mit einer Außentür mit Zentralverriegelung ausgestattet. Nur Wingamm bietet Modelle ab 5,90 m Länge an, die eine große Garage in der Warteschlange haben, in der sich auch ein Roller befinden kann.

Griffe und Verschluss

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Die Zentralverriegelung der beiden Kabinentüren wird serienmäßig von der Sattelzugmaschine angeboten. In einigen Fällen ist auch die Eingangstür zur Zelle zentralisiert. Die Scharniere sind normalerweise außen und können Infiltrationen oder Wärmebrücken erzeugen.

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Das Sicherheitsblocksystem ermöglicht die Zentralverriegelung des gesamten Wohnmobils einschließlich der Garage und der verschiedenen externen Schließfächer. Das patentierte Wingamm-System mit DRITTEN versteckten Scharnieren garantiert Solidität, Sicherheit und Ästhetik und lässt die Linien der Karosserie sauber.

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Diese Tabelle berücksichtigt die Lösungen, die typischerweise vom 90% von Herstellern mittlerer bis hoher Reichweite vorgeschlagen werden. Tatsächlich werden fast alle Camper auf dem Markt industriell mit ähnlichen Baumaterialien und -techniken sowie mit Wänden aus Aluminiumplatten und Isoliermaterialien hergestellt, die mit Metall- und manchmal Holzstrukturen zusammengesetzt sind.