design automotiv
W-TECHNOLOGY

Quando la tencologia applicata ai camper e caravan viene sviluppata Automotive Oriented.

Nel 1977 siamo stati i primi a proporre sul mercato dei veicoli ricreazionali un camper con CARROZZERIA MONOSCOCCA IN VETRORESINA, struttura monoblocco, autoportante a sandwich che ancora oggi si differenzia in modo sostanziale dalla struttura a PANNELLI ASSEMBLATI degli autocaravan di tipo tradizionali.

La struttura monoblocco in vetroresina e poliuretano espanso a differenza di quella a pannelli assemblati (alluminio, styrofoam e legno) garantisce una serie di fondamentali vantaggi:

ALTO GRADO DI RESISTENZA ALL’URTO #safetyfirst

ELEVATA COIBENTAZIONE SENZA ALCUN PONTE TERMICO

ELEVATA DURATA NEL TEMPO

GARANZIA CONTRO LE INFILTRAZIONI

Speciale sistema di riscaldamento a pavimento

Alle ottime caratteristiche di resistenza della monoscocca abbiamo sempre voluto legare un design che rendesse la carrozzeria la più aerodinamica e filante possibile. Linee essenziali e pulite ed una sapiente lavorazione del raccordo tra cabina di guida e monoscocca la rendono un tutt’uno con la motrice.

Oggi, dopo anni di ricerca e progettazione siamo l’unico costruttore in grado di proporre una carrozzeria monoscocca con porta ingresso e sportelli di concezione automotive:

NESSUNA CERNIERA A VISTA

NESSUNA CORNICE A VISTA

NIENTE SILICONE ESTERNO

NESSUN PONTE TERMICO

La nuova porta ingresso dal design innovativo e di taglio automobilistico, ovvero senza obsolete cornici e cerniere esterne,  è realizzata completamente in vetroresina.

Le cerniere, interamente progettate dallo staff tecnico Wingamm,  lavorano completamente a scomparsa.

Solida ed elegante la nuova porta presenta un doppio vetro a taglio termico con oscurante calamitato interno.

Per la maniglia/serratura, a garanzia di una chiusura sicura, è stata scelta quella originale Fiat Ducato.

La chiusura di porta e sportelli è centralizzata con le serrature della cabina Ducato via remote control.