design automotiv
W-TECHNOLOGY

Quando la tencologia applicata ai camper e caravan viene sviluppata Automotive Oriented.

Nel 1977 siamo stati i primi a proporre sul mercato dei veicoli ricreazionali un camper con CARROZZERIA MONOSCOCCA IN VETRORESINA, struttura monoblocco, autoportante a sandwich che ancora oggi si differenzia in modo sostanziale dalla struttura a PANNELLI ASSEMBLATI degli autocaravan di tipo tradizionali.

La struttura monoblocco in vetroresina e poliuretano espanso a differenza di quella a pannelli assemblati (alluminio, styrofoam e legno) garantisce una serie di fondamentali vantaggi:

ALTO GRADO DI RESISTENZA ALL’URTO #safetyfirst

ELEVATA COIBENTAZIONE SENZA ALCUN PONTE TERMICO

ELEVATA DURATA NEL TEMPO

GARANZIA CONTRO LE INFILTRAZIONI

Alle ottime caratteristiche di resistenza della monoscocca abbiamo sempre voluto legare un design che rendesse la carrozzeria la più aerodinamica e filante possibile. Linee essenziali e pulite ed una sapiente lavorazione del raccordo tra cabina di guida e monoscocca la rendono un tutt’uno con la motrice.

Oggi, dopo anni di ricerca e progettazione siamo l’unico costruttore in grado di proporre una carrozzeria monoscocca con porta ingresso e sportelli di concezione automotive:

NESSUNA CERNIERA A VISTA

NESSUNA CORNICE A VISTA

NIENTE SILICONE ESTERNO

NESSUN PONTE TERMICO

La nuova porta ingresso dal design innovativo e di taglio automobilistico, ovvero senza obsolete cornici e cerniere esterne,  è realizzata completamente in vetroresina.

Le cerniere, interamente progettate dallo staff tecnico Wingamm,  lavorano completamente a scomparsa.

Solida ed elegante la nuova porta presenta un doppio vetro a taglio termico con oscurante calamitato interno.

Per la maniglia/serratura, a garanzia di una chiusura sicura, è stata scelta quella originale Fiat Ducato.

La chiusura di porta e sportelli è centralizzata con le serrature della cabina Ducato via remote control.