MONOCOQUE IN FIBERGLASS
W-TECHNOLOGY

The fiberglass monocoque body is made with a sandwich system: lamina di vetroresina – pannello coibente in poliuretano espanso – lamina di vetroresina.

All’interno della struttura, autoportante, non vi sono, né necessitano parti in legno (che possono decomporsi) o parti in metallo (che farebbero da ponte termico).

  • 100% WATERPROOF
  • 100% MONOBLOCK
  • 100% WITHOUT WOODEN PANELS
  • 100% WITHOUT METAL PARTS
  • 100% WITHOUT THERMAL BRIDGES
  • 100% WITHOUT CORROSION

“dedicato ai viaggiatori four seasons e a tutti i loro momenti di intima connessione con la Natura”


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There vetroresina è un materiale estremamente resistente, allo stesso tempo molto elastico e leggero, questa grande elasticità elimina i danni da grandine. La applicazione sistematica del concetto di costruzione leggera Wingamm sfrutta e valorizza al massimo questa caratteristica.

La vetroresina non è un conduttore termico

Per conduzione termica si intende la trasmissione di calore che avviene in un mezzo solido, liquido o aeriforme (all’interno di un corpo solo) dalle zone a temperatura maggiore verso quelle con temperatura minore.

Ad esempio mettendo sopra una fiamma l’estremità di una sbarra metallica, dopo qualche tempo anche l’altra estremità si scalda e può scottare. I metalli sono dei conduttori

Ripetendo l’esperienza con un tubo di vetro, si osserva invece che il punto a contatto con la fiamma può diventare rosso a causa dell’elevata temperatura, mentre a qualche centimetro di distanza si avverte solo un debole aumento di temperatura; cioè è dovuto al fatto che il vetro conduce peggio il calore rispetto al metallo.

100% VETRORESINA

Una carrozzeria realizzata in metallo o che contiene delle parti in metallo, non può trattenere il calore al suo interno, esso viene condotto naturalmente verso l’esterno più freddo – non può garantire un buon comfort termico interno.

La monoscocca in vetroresina invece è una struttura a sandwich realizzata esclusivamente in vetroresina e poliuretano espanso: NON CONTIENE ALCUNA PARTE IN METALLO che faccia da ponte termico e conduca il calore dall’interno (zona riscaldata) all’esterno.

Once the inside of the fiberglass monocoque is heated there is no dispersion / exchange of heat from the inside to the outside - the heat remains inside.

Il comfort termico è eccellente e il risparmio in termini di consumi anche!

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