Piccoli Camper 5,5 6 e 7 metri, maneggevoli, confortevoli e lussuosi

Wingamm est différent

Nous avons souvent choisi des solutions différentes et innovantes par rapport aux autres.

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pourquoi Wingamm est-il différent de tous les autres?

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COUVERCLE THERMIQUE DU TABLEAU DE BORD

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W-factor

De nombreux éléments caractérisent l'expérience de voyage Wingamm et la rendent unique.

notre technologie en un mot

Guide

01

Dimensions compactes, lignes aérodynamiques, porte-à-faux minimal : caractéristiques que seul un Wingamm possède, pour vous offrir une conduite et une maniabilité dans le plus pur style automobile.

découvrir

Confort

02

Confort climatique et acoustique sans précédent grâce à la cellule monocoque en résine polyester et polyuréthane, qui isole parfaitement de l'extérieur et évite les ponts thermiques, les infiltrations et les grincements agaçants pendant la conduite.

découvrir

03

La cellule monocoque en résine polyester offre une protection unique sur le marché contre les accidents de la route et la grêle. Elle est facile à réparer, elle ne subit pas d'infiltrations ou de détériorations, sa durée de vie est potentiellement illimitée.

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Design et ergonomie

04

Les véhicules compacts nécessitent une conception ingénieuse et une attention aux détails pour être fonctionnels et spacieux. Depuis plus de 40 ans, Wingamm est le leader du marché dans la conception de petits camping-cars réputés dans le monde pour leur design et leur habitabilité.

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Valeur au fil du temps

05

Économiser aujourd'hui, c'est faire face à plus de coûts à moyen et long terme, alors mieux vaut investir dans la qualité dès maintenant ! Wingamm n'est pas seulement un camping-car haut de gamme, c'est aussi un véhicule construit différemment des autres, fait pour durer plusieurs décennies.

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Topic

/

Les autres camping-cars *

Wingamm

Les infiltrations

01

Les autres

Ils sont composés de panneaux assemblés soutenus par des structures métalliques et parfois en bois.
Aucune entreprise ne peut garantir l'étanchéité au fil des ans car les mastics, colles et joints, même avancés, se détériorent et se déforment à cause des vibrations, provoquant des infiltrations et par conséquent des dommages à la structure et aux éléments intérieurs.

Wingamm

Depuis près de 40 ans, l'entreprise réalise toutes les cellules d'habitation en une seule pièce en résine polyester (sans aucun raccord), empruntant les techniques de construction des secteurs nautique et aéronautique, à l'avant-garde en termes d'étanchéité, de solidité et de durée de vie.

Matériaux isolants

02

Les autres

L'isolation est obtenue par le couplage de panneaux d'aluminium (parfois en résine polyester) avec des matériaux isolants de fabrication et de performances différentes. La plupart des fabricants utilisent des panneaux de polystyrène qui sont moins chers et ont une capacité d'isolation inférieure à celle du polyuréthane.

Wingamm

La cellule monocoque en résine polyester est isolée avec du polyuréthane expansé PU qui offre la meilleure isolation disponible sur le marché, permettant des épaisseurs plus faibles qui limitent le poids et augmentent l'espace habitable à l'intérieur.

Ponts thermiques

03

Les autres

Le confort climatique est fortement conditionné par les ponts thermiques qui se créent dans les interstices et entre les joints. Quant aux infiltrations, la méthode de construction rend pratiquement impossible d'éviter leur présence et cela affecte les performances thermiques et le confort.

Wingamm

La coque en résine polyester, monobloc, ne présente aucun raccord ni pont thermique, ce qui est une garantie sur le long terme de confort et d'économie au niveau des consommations de chauffage et de rafraîchissement.

Sécurité et solidité

04

Les autres

Les panneaux sont boulonnés à la structure et en cas d'accident, ils risquent fort de se casser et de mettre en danger les passagers et les tiers.
Le mobilier est fixé par des vis et avec un système à chaud : le mobilier risque donc d'avoir un jeu important, et les grincements pendant la conduite peuvent être considérables.

Wingamm

La coque en résine polyester est résistante et élastique, elle absorbe les chocs et protège les passagers. Tout le mobilier est solidement ancré aux cloisons à l'aide du scellant structurel Würth. Aucun jeu entre les meubles et les cloisons, ce qui signifie aucun bruit ou grincement pendant la conduite.

Résistance et réparation

05

Les autres

Si l'on utilise de l'aluminium pour l'extérieur des véhicules et que ceux-ci sont endommagés par la grêle, il faut savoir que l'aluminium n'est pas réparable et qu'il doit être entièrement remplacé. De même, pour un simple choc ou une rayure, il faudra remplacer toute la cloison, engendrant des coûts significatifs.

Wingamm

Le sandwich en résine polyester et polyuréthane expansé est très solide et résistant, et dans le même temps élastique. La grêle ne cause aucun dommage, et en cas de chocs ou de rayures, la coque se répare facilement. Cela permet également de réaliser d'importantes économies dans l'assurance contre les intempéries.

Chauffage

06

Les autres

Presque tous les fabricants proposent des systèmes de chauffage à air avec alimentation standard au gaz ou au mazout sous la marque Truma Combi ou Webasto.

Wingamm

Wingamm propose le « Floor Comfort System » : un système de chauffage par le sol exclusif absolument innovantLe chauffage Hybrid Truma Combi 4 (gaz + électricité) est toujours de série. En option, il et possible de commander Truma iNET Box pour la commande à distance du chauffage.

Conduite et consommation

07

Les autres

La construction en panneaux implique que les camping-cars traditionnels aient une forme à angles droits, avec des limitations évidentes d'un point de vue esthétique et aérodynamique.
Pour faciliter la conduite, il est important que l'empattement et le porte-à-faux soient réduits pour limiter le roulis et faciliter le stationnement et la conduite sur des routes sinueuses.

Wingamm

Les lignes aérodynamiques et la compacité, de même que les poids toujours très réduits de nos modèles, permettent une consommation et des performances bien meilleures que les autres solutions du marché, vous permettant de vous garer n'importe où et de circuler sans problème même dans les rues les plus étroites, avec un vrai feeling automobile.

Valeur au fil du temps

08

Les autres

Les véhicules plus grands perdent rapidement de la valeur car ils sont moins performants, plus volumineux et plus difficiles à entretenir et à utiliser. Les économies faites sur les matériaux entraînent également une usure prématurée et des coûts d'entretien et de réparation plus élevés.

Wingamm

Les catalogues officiels Eurotax montrent que les occasions Wingamm sont très recherchées et qu'elles offrent de meilleures performances que la concurrence dans le maintien de leur valeur au fil du temps. Les premiers modèles produits il y a plus de 40 ans sont en effet toujours en circulation, et grâce à leur coque en résine polyester, les habitacles sont toujours parfaitement confortables et fonctionnels.

Meubles, matériaux et revêtements

09

Les autres

Presque tous les fabricants utilisent des meubles en contreplaqué recouverts de films imitant les essences de bois. Ils proposent différentes solutions d'habillage esthétiques, sans toutefois utiliser de matériaux certifiés.

Wingamm

Tout le mobilier intérieur est conçu et fabriqué au sein de l'entreprise. Il est réalisé en contreplaqué peuplier de premier choix (garantie de grande qualité, de légèreté et de faible teneur en formaldéhyde), revêtu de bois lamellés stratifiés HPL précieux et résistants : Abet, Arpa ou Formica pour garantir la résistance à l'usure et à la vapeur, l'hygiène et la facilité de nettoyage.

Système de sommeil

10

Les autres

Les solutions proposées sont des lits avec ou sans lattes et des matelas généralement définis ergonomiques.

Wingamm

Tous les lits sont munis de lattes en bois et les matelas sont en Memory Foam®.
Le système du lit de pavillon longitudinal breveté, avec une portée garantie de 350 kg, permet d'y accéder sans déranger le partenaire et d'ouvrir les placards hauts latéraux, solidement ancrés à la cellule monocoque.

Aménagement intérieur

11

Les autres

Le marché offre principalement des camping-cars de grandes dimensions (à partir de 6,50 m de long au minimum) avec des solutions d'intérieurs similaires pour limiter les coûts de production, au détriment de l'habitabilité et de la fonctionnalité.

Wingamm

Nous concevons et fabriquons tout le mobilier sur mesure pour chaque modèle, en optimisant au maximum l'habitabilité et la fonctionnalité.
Une recherche constante et des investissements dans des solutions ergonomiques et fonctionnelles, afin d'assurer une habitabilité maximale dans des camping-cars plus compacts et maniables que ceux de la concurrence.

Rangement

12

Les autres

Chaque fabricant prétend offrir des solutions de rangement ingénieuses. Cependant, les coffres sont souvent réalisés à l'économie, sans isolation ni chauffage.

Wingamm

Toutes les soutes extérieures sont constituées d'une double coque en résine polyester, chauffées et équipées d'un portillon extérieur avec verrouillage centralisé. Seul Wingamm propose des modèles à partir de 5,90 m de long qui disposent d'un grand garage à l'arrière, pouvant également contenir un scooter.

Poignées et verrouillage

13

Les autres

Le verrouillage centralisé des deux portes de la cabine est proposé de série par le tracteur. Dans certains cas, la porte d'entrée de la cellule est également centralisée. Les charnières sont généralement externes et peuvent créer des infiltrations ou des ponts thermiques.

Wingamm

Le système de blocage de sécurité permet le verrouillage centralisé de l'ensemble du camping-car, y compris le garage et les différents casiers extérieurs. Le système breveté Wingamm de TROISIEME charnières cachées garantit solidité, sécurité et esthétique, laissant les lignes du corps propres.

*

Cette présentation prend en compte les solutions proposées typiquement par 90 % des constructeurs de moyen/haut de gamme. La quasi totalité des camping-cars du marché est produite industriellement, avec des matériaux et des techniques de construction similaires : les cloisons sont composées de panneaux d'aluminium et de matériaux isolants assemblés aux structures en métal, parfois en bois.

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CARAVANE AKTIV

Kokstadflaten 32, 5257 Kokstad, Bergen
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CAMPERBOUW HOLLAND BV

Grålösvägen 40, Zekkenstraat 32
3151 xp hoek van hollande
TEL. 0174-310085
info@camperbouw.nl
www.camperbouw.nl
Atelier autorisé

Belgique

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LIBERTYROAD

Bergensesteenweg, 46 a, 1651 Beersel / Lot
TEL 02 / 332.33.53
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CENTRE REISEMOBIL RHEIN-MAIN-ODENWALD

Reinhard-Müller-Ring 14 A
64853 Otzberg / Lengfeld
Tél .: +49 (0) 6162 - 96 99 580
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Tél. + 49 89 89398109
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LA MARQUE AUTOMOBILE GmbH

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86899 Landsberg am Lech
www.La-Marca.eu

AUTOHAUS HUBER & SÖHNE GmbH

Münchner Straße, 26
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3627 Heimberg
Tel Ges. 033 437 44 49
www.wingammswiss.ch/

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INTER SERVICES LOISIRSA

Route de la Charité
18390 St Germain du Puy
Tél: +33 02.48.24.31.40
Concessionnaire et atelier autorisé

VOITURE DE CAMPING ALPES

Plaine de Lachaup - RN85 05000 GAP (Hautes Alpes).
Courrier: alpes-camping-car@orange.fr
Tél: 04.92.45.46.99
Télécopieur: 04.92.51.71.43

Garage David

ZA De La Lérandière
85250 Saint Fulgent
France
Tél: 02 51 31 08 68
Site: www.onlydrive.fr

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NAUTICARAVANE

Ctra de la Vila, 54
08840 Viladecans Barcelone
Tél. + 34 93 6373294
Email: info@nauticaravan.es
Site Internet:www.nauticaravan.es
Concessionnaire et atelier autorisé

Italie

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WINGAMM EXPO CENTER ITALIE

Via Nassar, 40 - SS12 Brennero
37026 Settimo di Pescantina (VR)
Tél. +39045 6750108
Courrier: info@wingamm.com
Centre de services Expo +

CARAVAN SCHIAVOLIN sas

SP Abbiategrasso / Vigevano Fraz. Soria Vecchia
ex SS 494 km 21100 cap.20080 Ozzero MI
Tél.0294004141
info@caravanschiavolin.it
www.caravanschiavolin.it

MARCO CAMPER DI NARDUZZI M.

Via Garibaldi Osoppo Division, 11/2
33100, Udine
Tél. +39 392 4642889
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RÉPARATIONS GS CAMPER

Via P2 nr 8
Contrada Piano Stoppa
90036
Cellule 349 3442760
info@gsriparazionicamper.com

M&M CAMPER PESARO

via Pantanelli 8/10
61025 Montelabbate, Pesaro-Urbino
Tél: +39 0721 472142
Cellulaire: +39 3203169834 - +39 3336734564
Courrier: info@mmcamperpesaro.it
Atelier autorisé

GIACHI SRL

Via Giotto, 1
50021 Barberino Val d'Elsa (Florence)
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TR

WINGAMM KARAVAN

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KAZAN - ANKARA TURQUIE
TEL +90 4443896
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2-11-6, Nishikoiwa,
Edogawa-Ku, - Tokyo 133-0057
Tél. + 972-4-6708259
www.fujicars.jp
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Australie

AU

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Buderim Queensland 4556
Australie
P 1800 839 160
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148 E. KANNAOUROU
4180 LIMASSOL
CHYPRE
Email: y.ellinas@ellinasdiy.com
TÉLÉPHONE: +357 99649890

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Les infiltrations

01

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Ils sont composés de panneaux assemblés soutenus par des structures métalliques et parfois en bois.
Aucune entreprise ne peut garantir l'étanchéité au fil des ans car les mastics, colles et joints, même avancés, se détériorent et se déforment à cause des vibrations, provoquant des infiltrations et par conséquent des dommages à la structure et aux éléments intérieurs.

Wingamm

Depuis près de 40 ans, l'entreprise réalise toutes les cellules d'habitation en une seule pièce en résine polyester (sans aucun raccord), empruntant les techniques de construction des secteurs nautique et aéronautique, à l'avant-garde en termes d'étanchéité, de solidité et de durée de vie.

Matériaux isolants

02

Les autres

L'isolation est obtenue par le couplage de panneaux d'aluminium (parfois en résine polyester) avec des matériaux isolants de fabrication et de performances différentes. La plupart des fabricants utilisent des panneaux de polystyrène qui sont moins chers et ont une capacité d'isolation inférieure à celle du polyuréthane.

Wingamm

La cellule monocoque en résine polyester est isolée avec du polyuréthane expansé PU qui offre la meilleure isolation disponible sur le marché, permettant des épaisseurs plus faibles qui limitent le poids et augmentent l'espace habitable à l'intérieur.

Ponts thermiques

03

Les autres

Le confort climatique est fortement conditionné par les ponts thermiques qui se créent dans les interstices et entre les joints. Quant aux infiltrations, la méthode de construction rend pratiquement impossible d'éviter leur présence et cela affecte les performances thermiques et le confort.

Wingamm

La coque en résine polyester, monobloc, ne présente aucun raccord ni pont thermique, ce qui est une garantie sur le long terme de confort et d'économie au niveau des consommations de chauffage et de rafraîchissement.

Sécurité et solidité

04

Les autres

Les panneaux sont boulonnés à la structure et en cas d'accident, ils risquent fort de se casser et de mettre en danger les passagers et les tiers.
Le mobilier est fixé par des vis et avec un système à chaud : le mobilier risque donc d'avoir un jeu important, et les grincements pendant la conduite peuvent être considérables.

Wingamm

La coque en résine polyester est résistante et élastique, elle absorbe les chocs et protège les passagers. Tout le mobilier est solidement ancré aux cloisons à l'aide du scellant structurel Würth. Aucun jeu entre les meubles et les cloisons, ce qui signifie aucun bruit ou grincement pendant la conduite.

Résistance et réparation

05

Les autres

Si l'on utilise de l'aluminium pour l'extérieur des véhicules et que ceux-ci sont endommagés par la grêle, il faut savoir que l'aluminium n'est pas réparable et qu'il doit être entièrement remplacé. De même, pour un simple choc ou une rayure, il faudra remplacer toute la cloison, engendrant des coûts significatifs.

Wingamm

Le sandwich en résine polyester et polyuréthane expansé est très solide et résistant, et dans le même temps élastique. La grêle ne cause aucun dommage, et en cas de chocs ou de rayures, la coque se répare facilement. Cela permet également de réaliser d'importantes économies dans l'assurance contre les intempéries.

Chauffage

06

Les autres

Presque tous les fabricants proposent des systèmes de chauffage à air avec alimentation standard au gaz ou au mazout sous la marque Truma Combi ou Webasto.

Wingamm

Wingamm propose le « Floor Comfort System » : un système de chauffage par le sol exclusif absolument innovantLe chauffage Hybrid Truma Combi 4 (gaz + électricité) est toujours de série. En option, il et possible de commander Truma iNET Box pour la commande à distance du chauffage.

Conduite et consommation

07

Les autres

La construction en panneaux implique que les camping-cars traditionnels aient une forme à angles droits, avec des limitations évidentes d'un point de vue esthétique et aérodynamique.
Pour faciliter la conduite, il est important que l'empattement et le porte-à-faux soient réduits pour limiter le roulis et faciliter le stationnement et la conduite sur des routes sinueuses.

Wingamm

Les lignes aérodynamiques et la compacité, de même que les poids toujours très réduits de nos modèles, permettent une consommation et des performances bien meilleures que les autres solutions du marché, vous permettant de vous garer n'importe où et de circuler sans problème même dans les rues les plus étroites, avec un vrai feeling automobile.

Valeur au fil du temps

08

Les autres

Les véhicules plus grands perdent rapidement de la valeur car ils sont moins performants, plus volumineux et plus difficiles à entretenir et à utiliser. Les économies faites sur les matériaux entraînent également une usure prématurée et des coûts d'entretien et de réparation plus élevés.

Wingamm

Les catalogues officiels Eurotax montrent que les occasions Wingamm sont très recherchées et qu'elles offrent de meilleures performances que la concurrence dans le maintien de leur valeur au fil du temps. Les premiers modèles produits il y a plus de 40 ans sont en effet toujours en circulation, et grâce à leur coque en résine polyester, les habitacles sont toujours parfaitement confortables et fonctionnels.

Meubles, matériaux et revêtements

09

Les autres

Presque tous les fabricants utilisent des meubles en contreplaqué recouverts de films imitant les essences de bois. Ils proposent différentes solutions d'habillage esthétiques, sans toutefois utiliser de matériaux certifiés.

Wingamm

Tout le mobilier intérieur est conçu et fabriqué au sein de l'entreprise. Il est réalisé en contreplaqué peuplier de premier choix (garantie de grande qualité, de légèreté et de faible teneur en formaldéhyde), revêtu de bois lamellés stratifiés HPL précieux et résistants : Abet, Arpa ou Formica pour garantir la résistance à l'usure et à la vapeur, l'hygiène et la facilité de nettoyage.

Système de sommeil

10

Les autres

Les solutions proposées sont des lits avec ou sans lattes et des matelas généralement définis ergonomiques.

Wingamm

Tous les lits sont munis de lattes en bois et les matelas sont en Memory Foam®.
Le système du lit de pavillon longitudinal breveté, avec une portée garantie de 350 kg, permet d'y accéder sans déranger le partenaire et d'ouvrir les placards hauts latéraux, solidement ancrés à la cellule monocoque.

Aménagement intérieur

11

Les autres

Le marché offre principalement des camping-cars de grandes dimensions (à partir de 6,50 m de long au minimum) avec des solutions d'intérieurs similaires pour limiter les coûts de production, au détriment de l'habitabilité et de la fonctionnalité.

Wingamm

Nous concevons et fabriquons tout le mobilier sur mesure pour chaque modèle, en optimisant au maximum l'habitabilité et la fonctionnalité.
Une recherche constante et des investissements dans des solutions ergonomiques et fonctionnelles, afin d'assurer une habitabilité maximale dans des camping-cars plus compacts et maniables que ceux de la concurrence.

Rangement

12

Les autres

Chaque fabricant prétend offrir des solutions de rangement ingénieuses. Cependant, les coffres sont souvent réalisés à l'économie, sans isolation ni chauffage.

Wingamm

Toutes les soutes extérieures sont constituées d'une double coque en résine polyester, chauffées et équipées d'un portillon extérieur avec verrouillage centralisé. Seul Wingamm propose des modèles à partir de 5,90 m de long qui disposent d'un grand garage à l'arrière, pouvant également contenir un scooter.

Poignées et verrouillage

13

Les autres

Le verrouillage centralisé des deux portières cabine est offert de série sur le porteur. Dans certains cas, il est également installé sur la porte d'entrée de la cellule.
Les charnières de la porte et des portes sont souvent extérieures et disgracieuses avec le risque de créer des infiltrations et des ponts thermiques.

Wingamm

Le système de blocage de sécurité permet le verrouillage centralisé de l'ensemble du camping-car, y compris le garage et les différents casiers extérieurs. Le système breveté Wingamm de TROISIEME charnières cachées garantit solidité, sécurité et esthétique, laissant les lignes du corps propres.

*

Cette présentation prend en compte les solutions proposées typiquement par 90 % des constructeurs de moyen/haut de gamme. La quasi totalité des camping-cars du marché est produite industriellement, avec des matériaux et des techniques de construction similaires : les cloisons sont composées de panneaux d'aluminium et de matériaux isolants assemblés aux structures en métal, parfois en bois.

Actualités


Service Assistenza

Services Wingamm

01

Garantie

02

GARANTIE ÉTANCHÉITÉ WINGAMM

Le camping-car Wingamm est né avec une carrosserie monocoque en résine polyester. Son design dynamique et distinctif exprime tout son caractère, sans compromis.

Notre engagement constant dans la recherche de solutions et de matériaux toujours plus performants est confirmé par la garantie de 15 ans sur les infiltrations dans la structure.

Garantie sur la peinture

La carrosserie monocoque en résine polyester est garantie contre les défauts de peinture pendant une période de 36 mois à compter de la date de livraison.

La garantie couvre la remise en peinture totale ou partielle du monocoque dans la mesure nécessaire pour éliminer l'anomalie constatée selon les standards prévus par le constructeur.

Garantie base porteur

La base du véhicule FIAT DUCATO est garantie, par l'intermédiaire d'un réseau professionnel agréé Fiat, contre les défauts de fabrication pendant une période de 24 mois à compter de la date de première immatriculation sans aucune limitation de déplacement.

ASSISTANCE WINGAMM

03

Assistance camping-car Fiat Ducato

Assistance CBE

Numéro vert
848 800
Services 

RICHIESTA DI CATALOGHI, LISTINI PREZZO, MANUALI DI USO E MANUTENZIONE, DOCUMENTAZIONE, TEST DRIVE

04

Si vous souhaitez plus d'informations sur un nouveau véhicule, ou si vous voulez l'essayer ou le voir chez le concessionnaire. Si vous possédez un véhicule Wingamm et que vous ayez besoin d'un exemplaire du manuel d'utilisation et d'entretien ou autre documentation Wingamm,  demander ici.

* Votre adresse e-mail est utilisée uniquement pour vous envoyer notre newsletter et des informations sur les activités de Wingamm. Vous pouvez toujours utiliser le lien de désinscription inclus dans la newsletter.






Demande de location

05

Si vous souhaitez louer un de nos modèles, il suffit de contacter nos partenaires officiels. En cas d'achat ultérieur d'un véhicule neuf ou d'occasion, le coût de la location pour deux nuits sera déduit du prix.

Wingamm Suisse

Heimberg CH
Tél Ges. +41033437 44 49
www.wingammswiss.ch

CARAVANE AKTIV

Reisemobil-Center Rhein-Main-Odenwald

Tél .: +49 (0) 6162 - 96 99 580
www.reise-mobil-center.de


L'histoire

L'inspiration

Le faucon pèlerin plane fièrement au-dessus des forêts des Alpes italiennes. Le rapace nerveux et léger, incomparable pour ses prouesses de vol, se lance vers ses objectifs à des vitesses allant jusqu'à 389 km/h : l'être le plus rapide du monde. 

C'est au pied de ses montagnes que sont nés les camping-cars Wingamm : des véhicules compacts, robustes, agiles et capables d'atteindre n'importe quelle destination en un battement d'aile.

1977

De l'ameublement aux aménagements

La famille Turri, forte de sa longue expérience dans le domaine du mobilier, se passionne rapidement pour le secteur des véhicules de loisirs et décide de se lancer seule dans une petite production d'aménagement de fourgons de toutes sortes.

Les premières années, la famille se consacre à l'aménagement de fourgons principalement fournis par les clients, coupant le toit en tôle et le remplaçant par un toit en résine polyester.

1982

Oasis 550 et 600

Première présentation au Salon de l'Automobile de Turin des 2 premiers modèles de profilés avec carrosserie monocoque en résine polyester.

Il s'agit d'Oasi 550 et Oasi 600 | sur base Fiat Ducato, déjà équipés de série du désormais célèbre lit de pavillon Wingamm.

1991

oasis 560 et oasis 610

Suivant les impératifs de la mode automobile, le design de la cellule monocoque est revisité, les lignes sont adoucies et elles prennent des formes plus fluides.

C'est ainsi que voient le jour les nouveaux modèles Oasi 560 et Oasi 610 sur base Fiat Ducato.

1993

Ibis 500, ibis 530 et ibis 570

Nouvelle gamme présentant les premiers profilés ultra compacts avec une carrosserie monocoque sur base Volkswagen Transporter.

Il existe trois modèles : Ibis 500, Ibis 530, Ibis 570, tous conçus par le designer Bruno Giardino de l'école Pininfarina.

1993

cx 570 et cx 620

Toujours en 1993, création de la première gamme de camping-cars "motorhome" intégraux avec une carrosserie monocoque en résine polyester, conçue par Bruno Giardino : les modèles cx 570 et cx 620 sur base Mercedes ou Iveco. 

1996

oasis 540, oasis 580 et oasis 640

Fiat révolutionne le design du Ducato, les ventes de camping-cars explosent et Wingamm revoit entièrement sa gamme OASI 540, OASI 580, OASI 640.

2003

Spinnaker 570 et Spinnaker 670

Nouvelle gamme de grande qualité sur base Mercedes Sprinter, finitions exclusives et intérieurs en précieux acajou.

Naissance de Spinnaker 570 et Spinnaker 620

L'ameublement intérieur de toutes les gammes est lui aussi mis au goût du jour : il prend des lignes plus douces et ergonomiques, avec des profilés brillants et robustes en élégant aluminium satiné. 

2009

Brownie 5.0 et Brownie 5.8

Création de la nouvelle gamme Brownie, qui comprend 2 profilés compacts.

Il s'agit de Brownie 5.0 et Brownie 5.8 sur base Fiat Ducato avec un châssis surbaissé Alko.

2010

Oasis 540, Oasis 610, Oasis 690 GC

En 2010, toute la gamme Oasi a été repensée, et la gamme Brownie est née.

Nous avons été les premiers au monde à réaliser la porte d'entrée, les portillons extérieurs et les soutes entièrement en résine polyester moulée, équipés de charnières Third.

Le design intérieur est également entièrement revu, et nous avons été les premiers à proposer un mobilier en laminé blanc.

2012

City-Suite et Gran Cru

Deux nouveaux modèles voient le jour. Le City Suite compact et le très chic Gran Cru.

2019

Oasi 690 Twins

La nouvelle disposition avec des lits jumeaux du produit phare Oasi 690 Twins est présentée au salon automobile de Munich FEBB

Actualités


Tous les modèles

Nos camping-cars
profilés

01

Depuis 1977, nous pensions au camping-car comme à un véhicule compact, élancé, maniable et sûr, pour tous les voyageurs curieux avec leur envie de parcourir les routes les moins fréquentées, et d'atteindre les villes et les endroits merveilleux et préservés de notre planète.

Pour parvenir à ces objectifs, nous n'avons pas tardé à choisir la formule du camping-car profilé, excluant les solutions mansardées à cause de la prise au vent qui diminue la stabilité sur route, réduit la sécurité et augmente la consommation.

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589 cm

Une deuxième voiture, une deuxième maison, une deuxième vie ...

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 5 890 millimètres
Porte-à-faux arrière : 1 300 millimètres
Empattement : 3,643 millimètre
Diamètre de braquage : 13.20
Places homologuées : 4
Places couchage : 4
Poids total : 3 500 kg
Prix à partir de: 75.600€ (TVA incluse)

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599 cm

Petit comme un van, confortable comme un camping-car Wingamm.

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 5 990 mm
Porte-à-faux arrière : 1,242 millimètre
Empattement : 3 800 millimètres
Diamètre de braquage : 13.90
Places homologuées : 4
Places couchage : 2
Poids total : 3 500 kg
Prix à partir de: 64.560€ (avec TVA)

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589 cm

Une deuxième voiture, une deuxième maison, une deuxième vie ...

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 5 890 millimètres
Porte-à-faux arrière : 1 300 millimètres
Empattement : 3,643 millimètre
Diamètre de braquage : 13.20
Places homologuées : 4
Places couchage : 4
Poids total : 3 500 kg

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599 cm

Petit comme un van, confortable comme un camping-car Wingamm.

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 5 990 mm
Porte-à-faux arrière : 1,242 millimètre
Empattement : 3 800 millimètres
Diamètre de braquage : 13.90
Places homologuées : 4
Places couchage : 2
Poids total : 3 500 kg

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La gamme
Oasi

Notre gamme la plus ancienne et la plus variée atteint de nouveaux niveaux d'excellence en termes de design, de confort et de savoir-faire.
Le design accrocheur de la coque monocoque se combine avec les intérieurs raffinés et ergonomiques, offrant des performances inégalées.
Le plus haut niveau de confort, de matériaux et de technologies garantit des expériences de voyage extraordinaires.

La gamme Oasi se compose de 3 modèles en 5 variantes qui couvrent tous les besoins en termes de taille, de fonctionnalité et de confort.

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542 cm

La maniabilité d'une voiture, le confort d'un camping-car.

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 5 420 millimètres
Porte-à-faux arrière : 1 472 millimètre
Empattement : 3.000 millimètre
Diamètre de braquage : 11.40
Places homologuées : 4
Places couchage : 2
Poids total : 3 500 kg
Prix à partir de: 73.524€ (avec TVA)

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610,3 cm

Lit double de pavillon, soute garage, salle de bain avec douche séparée, le tout dans 6,10 m seulement.

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 6,103 millimètre
Porte-à-faux arrière : 1,355 millimètre
Empattement : 3 800 millimètres
Diamètre de braquage : 13.90
Places homologuées : 4
Places couchage : 4
Poids total : 3 500 kg
Prix à partir de: 85.620€ (avec TVA)

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4

610,3 cm

Lit double de pavillon, soute garage, salle de bain avec douche séparée, le tout dans 6,10 m seulement.

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 6,103 millimètre
Porte-à-faux arrière : 1,355 millimètre
Empattement : 3 800 millimètres
Diamètre de braquage : 13.90
Places homologuées : 4
Places couchage : 4
Poids total : 3 500 kg
Prix à partir de: 83.604€ (avec TVA)

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610,3 cm

Lit double de pavillon, soute garage, salle de bain avec douche séparée, le tout dans 6,10 m seulement.

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 6,103 millimètre
Porte-à-faux arrière : 1,355 millimètre
Empattement : 3 800 millimètres
Diamètre de braquage : 13.90
Places homologuées : 4
Places couchage : 4
Poids total : 3 500 kg

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610,3 cm

Lit double de pavillon, soute garage, salle de bain avec douche séparée, le tout dans 6,10 m seulement.

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 6,103 millimètre
Porte-à-faux arrière : 1,355 millimètre
Empattement : 3 800 millimètres
Diamètre de braquage : 13.90
Places homologuées : 4
Places couchage : 4
Poids total : 3 500 kg

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692 cm

6,90 m seulement, mais un véritable fleuron avec de grands espaces et un garage spacieux.

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 6,920 millimètre
Porte-à-faux arrière : 1,937 millimètre
Empattement : 4,035 millimètre
Diamètre de braquage: 14,40
Places homologuées : 4
Places couchage : 4
Poids total : 3 500 kg
Prix à partir de: 88.584€ (TVA incluse)

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692 cm

6,90 m seulement, mais un véritable fleuron avec de grands espaces et un garage spacieux.

Porteur : FIAT DUCATO EURO 6D Temp
Longueur : 6,920 millimètre
Porte-à-faux arrière : 1,937 millimètre
Empattement : 4,035 millimètre
Diamètre de braquage: 14,40
Places homologuées : 4
Places couchage : 4
Poids total : 3 500 kg
Prix à partir de: 88.584€ (TVA incluse)

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Nos caravanes

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La classe et l'élégance nichées dans de petits espaces, pour de belles vacances en plein air.
Avec Rookie, vous pourrez apprécier la beauté de la nature et la magie des lieux, tout en vous sentant comme chez vous.
A l'intérieur, de nombreux petits détails se transforment en grandes solutions pour l'organisation de l'espace et un maximum de confort.

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2

499 cm

750 kg de légèreté, les vacances en caravane sous un autre angle.

Châssis Alko Compact avec frein à propusion Alko AKS
Longueur : 4990 mm avec timon
Places homologuées : 4
Places couchage : 2
Poids total : 750Kg – 1.000Kg

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Nos caravanes

02

La classe et l'élégance nichées dans de petits espaces, pour de belles vacances en plein air.
Avec Rookie, vous pourrez apprécier la beauté de la nature et la magie des lieux, tout en vous sentant comme chez vous.
A l'intérieur, de nombreux petits détails se transforment en grandes solutions pour l'organisation de l'espace et un maximum de confort.

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2

499 cm

750 kg de légèreté, les vacances en caravane sous un autre angle.

Châssis Alko Compact avec frein à propusion Alko AKS
Longueur : 4990 mm avec timon
Places homologuées : 4
Places couchage : 2
Poids total : 750 Kg - 1.000 Kg

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Tous les modèles - Creative - Camper

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499 cm

Nerveuse de la tête aux pieds, équipée pour l'aventure.

Châssis Alko Compact avec frein à propusion Alko AKS
Longueur : 4990 mm avec timon
Places homologuées : 4
Places couchage : 2
Poids total : 750 Kg - 1.000 Kg

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600 cm

La classe et l'élégance pour un confort qui fleure bon la maison.

Cadre Alko avec frein à propulsion Alko AKS
Longueur : 6000 mm avec timon
Places homologuées : 4
Places couchage : 4
Poids total : 1 200 kilogrammes

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Actualités


Pourquoi Wingamm est-il différent?

Topic

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Les autres camping-cars *

Wingamm

Les infiltrations

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Les autres

Ils sont composés de panneaux assemblés soutenus par des structures métalliques et parfois en bois.
Aucune entreprise ne peut garantir l'étanchéité au fil des ans car les mastics, colles et joints, même avancés, se détériorent et se déforment à cause des vibrations, provoquant des infiltrations et par conséquent des dommages à la structure et aux éléments intérieurs.

Wingamm

Depuis près de 40 ans, l'entreprise réalise toutes les cellules d'habitation en une seule pièce en résine polyester (sans aucun raccord), empruntant les techniques de construction des secteurs nautique et aéronautique, à l'avant-garde en termes d'étanchéité, de solidité et de durée de vie.

Matériaux isolants

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Les autres

L'isolation est obtenue par le couplage de panneaux d'aluminium (parfois en résine polyester) avec des matériaux isolants de fabrication et de performances différentes. La plupart des fabricants utilisent des panneaux de polystyrène qui sont moins chers et ont une capacité d'isolation inférieure à celle du polyuréthane.

Wingamm

La cellule monocoque en résine polyester est isolée avec du polyuréthane expansé PU qui offre la meilleure isolation disponible sur le marché, permettant des épaisseurs plus faibles qui limitent le poids et augmentent l'espace habitable à l'intérieur.

Ponts thermiques

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Les autres

Le confort climatique est fortement conditionné par les ponts thermiques qui se créent dans les interstices et entre les joints. Quant aux infiltrations, la méthode de construction rend pratiquement impossible d'éviter leur présence et cela affecte les performances thermiques et le confort.

Wingamm

La coque en résine polyester, monobloc, ne présente aucun raccord ni pont thermique, ce qui est une garantie sur le long terme de confort et d'économie au niveau des consommations de chauffage et de rafraîchissement.

Sécurité et solidité

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Les autres

Les panneaux sont boulonnés à la structure et en cas d'accident, ils risquent fort de se casser et de mettre en danger les passagers et les tiers.
Le mobilier est fixé par des vis et avec un système à chaud : le mobilier risque donc d'avoir un jeu important, et les grincements pendant la conduite peuvent être considérables.

Wingamm

La coque en résine polyester est résistante et élastique, elle absorbe les chocs et protège les passagers. Tout le mobilier est solidement ancré aux cloisons à l'aide du scellant structurel Würth. Aucun jeu entre les meubles et les cloisons, ce qui signifie aucun bruit ou grincement pendant la conduite.

Résistance et réparation

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Les autres

Si l'on utilise de l'aluminium pour l'extérieur des véhicules et que ceux-ci sont endommagés par la grêle, il faut savoir que l'aluminium n'est pas réparable et qu'il doit être entièrement remplacé. De même, pour un simple choc ou une rayure, il faudra remplacer toute la cloison, engendrant des coûts significatifs.

Wingamm

Le sandwich en résine polyester et polyuréthane expansé est très solide et résistant, et dans le même temps élastique. La grêle ne cause aucun dommage, et en cas de chocs ou de rayures, la coque se répare facilement. Cela permet également de réaliser d'importantes économies dans l'assurance contre les intempéries.

Chauffage

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Les autres

Presque tous les fabricants proposent des systèmes de chauffage à air avec alimentation standard au gaz ou au mazout sous la marque Truma Combi ou Webasto.

Wingamm

Wingamm propose le « Floor Comfort System » : un système de chauffage par le sol exclusif absolument innovantLe chauffage Hybrid Truma Combi 4 (gaz + électricité) est toujours de série. En option, il et possible de commander Truma iNET Box pour la commande à distance du chauffage.

Conduite et consommation

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Les autres

La construction en panneaux implique que les camping-cars traditionnels aient une forme à angles droits, avec des limitations évidentes d'un point de vue esthétique et aérodynamique.
Pour faciliter la conduite, il est important que l'empattement et le porte-à-faux soient réduits pour limiter le roulis et faciliter le stationnement et la conduite sur des routes sinueuses.

Wingamm

Les lignes aérodynamiques et la compacité, de même que les poids toujours très réduits de nos modèles, permettent une consommation et des performances bien meilleures que les autres solutions du marché, vous permettant de vous garer n'importe où et de circuler sans problème même dans les rues les plus étroites, avec un vrai feeling automobile.

Valeur au fil du temps

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Les autres

Les véhicules plus grands perdent rapidement de la valeur car ils sont moins performants, plus volumineux et plus difficiles à entretenir et à utiliser. Les économies faites sur les matériaux entraînent également une usure prématurée et des coûts d'entretien et de réparation plus élevés.

Wingamm

Les catalogues officiels Eurotax montrent que les occasions Wingamm sont très recherchées et qu'elles offrent de meilleures performances que la concurrence dans le maintien de leur valeur au fil du temps. Les premiers modèles produits il y a plus de 40 ans sont en effet toujours en circulation, et grâce à leur coque en résine polyester, les habitacles sont toujours parfaitement confortables et fonctionnels.

Meubles, matériaux et revêtements

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Les autres

Presque tous les fabricants utilisent des meubles en contreplaqué recouverts de films imitant les essences de bois. Ils proposent différentes solutions d'habillage esthétiques, sans toutefois utiliser de matériaux certifiés.

Wingamm

Tout le mobilier intérieur est conçu et fabriqué au sein de l'entreprise. Il est réalisé en contreplaqué peuplier de premier choix (garantie de grande qualité, de légèreté et de faible teneur en formaldéhyde), revêtu de bois lamellés stratifiés HPL précieux et résistants : Abet, Arpa ou Formica pour garantir la résistance à l'usure et à la vapeur, l'hygiène et la facilité de nettoyage.

Système de sommeil

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Les autres

Les solutions proposées sont des lits avec ou sans lattes et des matelas généralement définis ergonomiques.

Wingamm

Tous les lits sont munis de lattes en bois et les matelas sont en Memory Foam®.
Le système du lit de pavillon longitudinal breveté, avec une portée garantie de 350 kg, permet d'y accéder sans déranger le partenaire et d'ouvrir les placards hauts latéraux, solidement ancrés à la cellule monocoque.

Aménagement intérieur

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Les autres

Le marché offre principalement des camping-cars de grandes dimensions (à partir de 6,50 m de long au minimum) avec des solutions d'intérieurs similaires pour limiter les coûts de production, au détriment de l'habitabilité et de la fonctionnalité.

Wingamm

Nous concevons et fabriquons tout le mobilier sur mesure pour chaque modèle, en optimisant au maximum l'habitabilité et la fonctionnalité.
Une recherche constante et des investissements dans des solutions ergonomiques et fonctionnelles, afin d'assurer une habitabilité maximale dans des camping-cars plus compacts et maniables que ceux de la concurrence.

Rangement

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Les autres

Chaque fabricant prétend offrir des solutions de rangement ingénieuses. Cependant, les coffres sont souvent réalisés à l'économie, sans isolation ni chauffage.

Wingamm

Toutes les soutes extérieures sont constituées d'une double coque en résine polyester, chauffées et équipées d'un portillon extérieur avec verrouillage centralisé. Seul Wingamm propose des modèles à partir de 5,90 m de long qui disposent d'un grand garage à l'arrière, pouvant également contenir un scooter.

Poignées et verrouillage

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Les autres

Le verrouillage centralisé des deux portes de la cabine est proposé de série par le tracteur. Dans certains cas, la porte d'entrée de la cellule est également centralisée. Les charnières sont généralement externes et peuvent créer des infiltrations ou des ponts thermiques.

Wingamm

Le système de blocage de sécurité permet le verrouillage centralisé de l'ensemble du camping-car, y compris le garage et les différents casiers extérieurs. Le système breveté Wingamm de TROISIEME charnières cachées garantit solidité, sécurité et esthétique, laissant les lignes du corps propres.

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Cette présentation prend en compte les solutions proposées typiquement par 90 % des constructeurs de moyen/haut de gamme. La quasi totalité des camping-cars du marché est produite industriellement, avec des matériaux et des techniques de construction similaires : les cloisons sont composées de panneaux d'aluminium et de matériaux isolants assemblés aux structures en métal, parfois en bois.


W-Factor

Guide

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Nos véhicules sont un concentré de design, de praticité et de plaisir de conduire : une véritable résidence secondaire qui vous accompagne là où les autres camping-caristes n'osent pas aller ! Une expérience de conduite agile et silencieuse, qui limite au maximum les vibrations et le tangage.

Confort

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Après avoir essayé un Wingamm, il n'y a pas de retour en arrière : le silence, l'ambiance confortable, l'environnement accueillant, le plaisir de conduire, la commodité d'aller n'importe où.

Sécurité, durabilité et solidité

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Les camping-cars Wingamm sont uniques en termes de sécurité et de longévité, grâce à la cellule monocoque distinctive en résine polyester qui garantit un confort thermique, un silence, une imperméabilité et une robustesse inégalées par rapport aux camping-cars à panneaux traditionnels. À cela s'ajoute l'offre des dispositifs de sécurité les plus modernes liés au porteur, et le verrouillage centralisé de toutes les portes et soutes.

MONOCOQUE EN FIBRE DE VERRE ET PU

Design et ergonomie

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Nous concevons et fabriquons tout le mobilier sur mesure pour chaque modèle, en optimisant au maximum l'habitabilité et la fonctionnalité.
Une recherche constante et des investissements dans des solutions ergonomiques et fonctionnelles, afin d'assurer une habitabilité maximale dans des camping-cars plus compacts et maniables que ceux de la concurrence.

découvrir le mobilier et les revêtements

Valeur au fil du temps

05

Les catalogues officiels Eurotax montrent que les occasions Wingamm sont très recherchées et qu'elles offrent de meilleures performances que la concurrence en termes de maintien de la valeur au fil des ans. Les premiers modèles produits il y a plus de 40 ans sont en effet toujours en circulation et, grâce à leur coque en résine polyester et à la qualité du produit, ils disposent d'habitacles toujours parfaitement confortables et fonctionnels.

La photo illustre un Oasi 610 de 1985, toujours en circulation et en parfait état de conservation. Tous les éléments sont d'origine, ce qui lui a valu de recevoir la Plaque d'Or de l'Automoto Club Storico Italiano.

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